Dans cet article, nous examinerons ce que signifient les conditions de livraison du Coût, assurance et fret (CAF) . La conclusion d’un contrat de commerce extérieur entre l’acheteur et le vendeur prévoit l’accord de la base de la livraison des marchandises - certaines conditions qui sont spécifiées dans l’ensemble des règles internationales Incoterms. Il existe quatre catégories de termes (C, D, E, F), chacun ayant une base déterminante. La base du Coût, assurance et fret (CAF) appartient à la catégorie C, elle nous dit que l’assurance fret est obligatoire, elle est sur les épaules du vendeur.
La livraison de marchandises aux termes du Coût, assurance et fret (CAF) se fait exclusivement par le transport maritime, utilisé dans la conclusion d’accords commerciaux entre les représentants de différents États. Le CAF (Coût, Assurance et Fret) se traduit en russe par « coût, assurance et fret ». Les conditions du CAF sont la terminologie des règles internationales d’Incoterms, qui ont été créées pour éviter les malentendus entre l’acheteur et le vendeur.
Prix du Coût, assurance et fret (CAF): ce que c’est
Lors de la planification de l’expédition, la question se pose : le prix du Coût, assurance et fret (CAF), ce qu’il est et comment il est formé. Regardons de plus près. Le coût total de la marchandise comprend nécessairement le prix des marchandises, le coût de l’emballage, le marquage, la livraison au port maritime, le dédouanement, l’obtention de tous les permis, certificats, licences, documents, le chargement du navire, le paiement du transport, l’assurance des produits pendant le fret. Tout ce qui précède est le domaine de responsabilité du vendeur. Les obligations de l’acheteur comprennent l’acceptation et le déchargement des marchandises, les opérations douanières sur les importations.
Les risques associés au vol de marchandises ou à sa corruption, ainsi que les coûts supplémentaires, sont refacturés à la partie qui reçoit au moment de l’expédition au navire dans le terminal, ce qui a été précisé dans le contrat. Les conditions du Coût, assurance et fret (CAF) exigent le transport de marchandises exclusivement par voie maritime. En règle générale, il n’est pas souhaitable d’utiliser le Coût, assurance et fret (CAF) dans l’expédition de conteneurs. Il convient de noter qu’aux termes du Coût, assurance et fret (CAF), l’expéditeur produit une assurance à un taux minimum.
Les principales différences entre le Coût, assurance et fret (CAF) et le librement à bord (LAB)
La réduction du CFR (Coût et Fret) dans la variante russe sonne « coût et fret » et avec le terme Coût, assurance et fret (CAF) n’a qu’une seule différence. Aux termes du Coût, assurance et fret (CAF), il existe une assurance produit obligatoire pour l’expéditeur. Cette option est la plus rentable pour la partie hôte, car ses produits seront assurés pour la durée du transport, et toutes les responsabilités pour l’enregistrement de l’assurance, le paiement des primes d’assurance tombera sur la partie d’envoi.
La base de LAB (librement à bord) se traduit littéralement de l’anglais au russe « librement à bord ». Comme le Coût, assurance et fret (CAF) , il ne s’applique qu’à la méthode d’expédition maritime, mais ne prévoit pas de modalités de paiement du fret et n’inclut pas le coût de l’assurance produit.
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