Le transport maritime est un moyen de transport de marchandises exclusivement par voie maritime, qui est vendu dans le cadre d’un contrat entre le cargo (client du service) et le cargo (transporteur). L’état principal est la location d’un navire de mer. Le contrat précise l’itinéraire spécifié, le coût, le temps de chargement, la destination, le délai de livraison des produits. Des services supplémentaires sont prescrits au consentement des parties.
Le terme « transport » vient de la langue allemande. Il est apparu dans le lexique russe à la fin du 17ème siècle, à l’origine pour se référer au transport de marchandises par voie maritime. Aujourd’hui, le concept est également utilisé dans le domaine de la livraison par voie terrestre et aérienne. En termes simples, l’affrètement du navire est un paiement pour le transport.
Coût du transport des marchandises
Le montant du contrat de transport des marchandises dépend d’un certain nombre de paramètres : la distance entre le point de départ et le point d’expédition, le poids, les dimensions des produits, la saison, le type de transport (intérieur, international, intercontinental), les droits de traversée de certains territoires, par exemple le canal de Panama, les spécificités du transport - la livraison de marchandises dangereuses ou non standard coûtera plus cher, la nécessité de services supplémentaires - le chargement et le déchargement des travaux, le traitement des marchandises dans le port, l’entretien.
Les avantages et les inconvénients du transport maritime
L’expédition par voie maritime est très populaire. Les principaux avantages sont le faible coût du service, la capacité de livrer des marchandises en gros lots, assurant une sécurité élevée des produits, la sécurité. En règle générale, l’expédition maritime implique l’utilisation de conteneurs faciles à surcharger d’un mode de transport à l’autre.
Le principal inconvénient est le timing. La livraison prend beaucoup de temps, environ 30-50 jours. Les mauvaises conditions météorologiques peuvent augmenter ces intervalles de temps. Cette méthode n’implique pas la livraison « porte-porte », qui fait souvent partie d’une procédure multimodale, qui nécessite l’utilisation d’autres modes de transport.
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